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风电防冻液与汽车防冻液有什么区别?

来源:    时间:2017/11/9 10:57:43    阅读:1057 次

 1、市面上虚度车用防冻液都不合格,许多价格低廉价的车用防冻液不少甲醇作原料,一是甲醇的存在增大了防冻液的腐蚀性;二是防冻液的沸点只要80~90℃,不适于太阳能系统使用,三是在系统非密封的情况下,甲醛常温下就易挥发,挥发后,管道压力在高温下迅速增大,容易使水箱或铜管变形或损坏。1ms=1000us/m

 

2、电导率不一样,风能防冻液的电导率需根据实际使用实际情况来定的;车用防冻液的电导率小于0.5ms/m(毫西门了),风能防冻液400us/m,当电导率过大时,冷却系统的电导率感应装置会出现报警,引起停机。风能发电的PH应控制在7.5~9.0之间,比汽车防冻液的PH要低,车用防冻液的PH值在7.5~11之间。

 

3、缓蚀剂针对的不一定,汽车冷却液系统是压铸铝合金、铸铁、钢、黄铜、紫铜、焊锡等,风能防冻液处在镀锌管、普通防冻液没有此项要求。